フジミ 1/350
高速戦艦『金剛』製作記
フジミ製1/350高速戦艦金剛は、いよいよ甲板の塗装と接着です。
この作業が完了すれば、実艦で言えば進水式の状態まで作業が進んだこと
になり、建造作業も中盤戦に突入していくことになります。
最上甲板パーツの塗装と船体への接着
今回は、マジックアート社製のマスキングシートの使用方法と共に、
各種作業の過程をご紹介します。
↑今回のフジミ1/350高速戦艦金剛の製作にあたり、メインに使用
した専用ディティールアップ用エッチングパーツが、この
「旧日本海軍高速戦艦「金剛」専用パーツ デラックス3枚セット」
です。非常に薄い真鍮板を加工したパーツで、プラでは再現できな
い繊細な表現が可能になるパーツです。
↑このパーツには、甲板上に無数に設置された、25mm機銃の防弾板
がセットされているので、今回はこれを利用することにしました。
上記画像の説明書の記載にもあるように、エッチングの防弾板を使
用するには、甲板パーツに一体成型されているプラスチック製の防
弾板を削る必要があります。
↑しかしこのDXパーツ、良くみると思わぬ落とし穴がありました。
赤丸で印をつけてある後部甲板の六ヶ所の防弾板はA6という適合
パーツがあるのですが、黄色で丸印を付けてある防弾板に適合す
るパーツは含まれていませんでした。だからといって、この部分
のみをプラパーツのままにしておくと、ディティールアップのバ
ランスが非常に悪くなってしまうため、自作を前提に、一緒に削
り取ることになりました。
↑画像で指をさしている部分が、甲板パーツと一体成型されている
防弾板です。エッチングパーツに置き換えるため、今回はこのプラ
製防弾板を削り取る作業を行いました。
↑まずは防弾板をニッパーでおおまかに切り取り、ナイフや
ノミで、更に甲板のツラ位置に近いところまで削り取って
いきます。このとき、ニッパーであまり深く切り過ぎないこ
とが重要です。ニッパーで甲板のツラに近いところまで切っ
てしまうと、プラが割れて、必要な部分までえぐれてしまう
危険があります。
↑このくらいまで削れたら、あとは板に貼ったサンドペーパ
ーで水研ぎをして、表面を滑らかに整えます。
↑水研ぎを終えた甲板パーツ。サンディングの影響で、木甲板
の板目モールドが少々薄くなってしまうのが悩みです。（苦笑）
↑防弾板の取れた部分は、板目モールドがないので、ケガキ
針で彫りなおします。腕に自信のある方でしたら、水研ぎで
薄くなった部分も彫りなおせばさらに完璧な仕上がりになる
ことでしょう。
↑彫りなおした板目モールドの様子。防弾板は、船首から船尾
まで複数あるので、エッチングパーツを使用する場合はこの段
階で忘れないようにまとめて処理しておくと、あとあとの作業
が楽になってきます。
↑防弾板の処理が終わると、いよいよ塗装に入ります。甲板パーツの
塗装は、船体に接着してから塗る方法と、接着前に塗る方法がありま
すが、今回は副砲周りの塗りわけのラインにパーツの分割ラインを利
用する目的で、接着前に塗装しました。まず、1200番のサーフェーサ
ーを全体にエアブラシ吹きし、後にホワイトサーフェーサーを塗装
します。
↑そして、次に木甲板色の下地色として、イエローを塗装しました。
甲板色の下地色は皆さんいろいろと工夫されていて、製作者のセン
スによってさまざまですが、HIGH-GEARedはグレーの部分とのコン
トラストを際立たせて素材感の違いを演出する目的で、ベージュを
鮮やかに発色させるイエローを塗装するようにしています。（サンディ
ブラウンは半光沢塗料ですので、フラットベースを調合して艶消しに
して使用しました）
↑そして、イエローの上から木甲板色を塗装します。今回使用した
のは、GSIクレオスMrカラーのNo19サンディブラウンです。1/700
においては、No44タンのような淡い色を使うことが多いのですが、
1/350では重量感を演出するため、コントラストが強めの配色を好
んで使用するようにしています。
↑次に、甲板上の構造物の塗りわけを行うのですが、今回は
このキットに専用設計された、マジックアート社製の「1/350
戦艦金剛用甲板塗装用マスキング」を使用しました。
マジックアート社のこのマスキングシートは、2006年に1/350
戦艦大和決定版製作の際に初めて使用したのですが、その際
製作記にこの商品を掲載した事がきっかけで、同商品の売れ
行きが向上したそうで、マジックアート代表の方から光栄にも感謝状を
頂きました。
そうしたご縁もあって、今回は金剛用のシートを完成直後に
一番にお送りいただき、使用させていただくことになりました。
↑シートは、このように金剛のパーツにあわせて最初からカッ
トされているので、甲板の塗りわけを行う際に非常に便利です。
このシートが出る前は、マスキングテープを細切りにして、細
かく貼り分けていくしか方法がなく、このような複雑な塗りわ
けの甲板塗装にはずいぶん苦労させられたものです。
↑シートは、製造工程や事後収縮などの問題で、パーツに対して
完全にピタリと一致するとは限りませんので、細かく切り分けて
貼り付けていくと作業がスムーズに行きます。特にバーペット
（砲座）の部分は一度合わなくなると、修正が困難ですので、
今回はこの部分から分割して貼り付けていきました。
↑作業を進めていくと、中には構造物に被さってしまうところも
あるので、そうしたところはこのようにデザインナイフを入れて
切り取ることで修正が可能になります。また、隙間があいてしま
った部分もマスキングテープを貼れば修正可能です。
↑最後に、気になるところとシートの分割面を全てテープで覆い、
塗装準備は完了です。
↑前甲板も、同じように処理します。錨鎖導板は、シートが細
くて失敗しやすい部分ですので、切れ目をたくさんいれて、細
かく分割して作業を行いました。
↑中央甲板は、マジックアート製シートの効果が特に大きい部
分です。
↑このような艦載艇の運搬軌条と、架台の塗り分けは、自分で
テープを切ってマスキングするのが非常に困難な部分ですので、
カット済みのシートの存在は非常に助かります。
↑シートを貼り終えた甲板パーツに、エアブラシで外舷色を吹
きつけ、シートをはがすと、このように美しく塗り分けられた
甲板が姿を現しました。
構造物をエアブラシで塗装する際には、エアの圧力を少し強め
にし、塗料の出を絞って薄塗りを繰り返す方法が上策です
逆に、シンナーが多めの塗料で、一気に厚塗りをしてしまうと、
シートのスキマから塗料が染み込んでいって大変なことになっ
てしまう危険がありますので、塗装の際にはくれぐれも注意しましょう。
↑中央甲板のアップ。艦載艇運搬軌条と架台の塗りわけも完璧です。
↑甲板の塗装が終わったらいよいよ船体への接着となるわけで
すが、ここで大きな問題が発生しました。なんと、前甲板と中
央甲板の継ぎ目が合いません。 船体の接着の際にもスキマに
苦労しましたが、ここにも1ミリ近い隙間が開いてしまいました。
↑せっかくここまで丁寧に仕上げてきたのですから、このスキマは
見逃せません。1/350で1ミリの隙間ということは、実艦で言えば
35センチの隙間になってしまいますので、訓練や戦闘の際には乗組
員がはまってしまう可能性があり、非常に危険です（笑）
甲板パーツは既に塗装を終わらせている関係で、修正部分のみをマ
スキングしてパテで埋めていく方法で隙間を隠しました。
↑航空作業甲板および、後部甲板左右の隙間もかなり出てしまったので、
この部分もマスキングの上、パテ修正を行いました。
↑パテを充分に乾かしたら、盛り上がった部分を平ノミで削り取
ります。
↑不要パテを削り取ったら再びマスキングして、外舷色を軽く筆
でタッチアップ。これで痛々しかった隙間は目立たなくなりました。
↑塗装された船体の上に塗装された甲板が乗り、いよいよ完成のイメージ
が見えてきました。高速戦艦の名に恥じない、スラリとした美しい艦容です。
↑なお、今回は使用していませんが、製作記の連載にあたり、Wing&Rail様
より新撰組の「1/350戦艦「金剛」木甲板セット」を提供して頂いたので、
こちらのパーツも紹介させていただきます。
このパーツは、コンマ25ミリ厚の木の薄板をレーザー加工機で甲板パーツの
形状にカットしたもので、甲板パーツに貼り付けることで手軽に本物の木の
質感を楽しめるというものです。
↑これが今回製作中の金剛に、新撰組の木甲板を被せてみたイメージです。
レーザー加工機は、切断に使うレーザーの出力を抑たり、送りを早くするこ
とでケガキを入れることが可能で、このパーツにはそうした機能を利用して
（いるものと勝手に想像しています（笑））木甲板の板目をモールドしてあります。
これまで、艦船模型の木甲板化といえば、インテルと呼ばれる細切りの薄板
を一枚一枚貼り付けていく方法が主流だったのですが、新撰組のパーツ登場
で、実感的な木甲板が手軽に再現可能となりました。
なお、このパーツは防弾板のモールドに沿った切込みが入っていないため、
使用するにはエッチングパーツへの置き換えか、自作することが前提とな
ります。
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