戦艦 三笠
ハセガワ 1/350戦艦三笠 インジェクションキットについて
ライオンロアのパーツは艦橋周りが大変充実しています。
艦橋および煙突のディティールアップ
戦艦三笠の艦橋はフライングデッキを持つ古いタイプのものですので、手摺やタラップなど、見せ
場が多く、エッチングパーツによるディティールアップのやりがいのある部分です。
艦橋本体は、ハセガワから窓部分を残して塗装することで、透明窓ガラスを再現可能なクリアー
成型の艦橋パーツと、ライオンロアのエッチング艦橋の2種類のディティールアップパーツがあった
のですが、今回はよりエッジの薄さを強調できるエッチング艦橋を使用しました。
＊＊＊艦橋＊＊＊
↑これが前部および後部艦橋本体のパーツの全てです。実際はフラインデッキ
甲板や手摺、タラップなどのパーツもエッチング化する関係で膨大なパーツ数
になります。
↑こちらは組み立て説明図。薄い金属製のパーツをこのように折り曲げて艦橋の
形にして箱を組み立てる要領で組み立てて行きます。今回は導入していないの
ですが、ゴールドメダルモデルズの三笠用パーツにも、同様の艦橋パーツが含ま
れているようです。
↑艦橋本体以外に、露天艦橋およびフライングデッキ床面もライオンロアのエッチ
ングパーツで精密化します。
フライングデッキ床面パーツはキットのモールドとは逆の向きの板目となっていて板目
の間隔もより狭く表現され、末端部分の板の組み合わせも再現されています。
貼り付ける前には、作業前に障害となる艦橋取り付けガイドと探照灯軌条をノミなどで
削っておく必要があります。
↑床面パーツは、艦橋と発色を揃えるために、白→黄→甲板色の順番に塗装しま
した。このように割り箸に両面テープを貼り付けて持ち手としてエアブラシ吹きを
します。(笑) 塗装が終わったら、甲板と同じように軽くウォッシングして仕上げです。
↑組みあがった前部艦橋。アップに耐えられる出来にしたかったので、エッチン
グパ−ツ接着に使用する瞬間接着剤の取り扱いには慎重に慎重を重ねなくて
はいけませんでした。
艦橋本体およびフライングデッキはライオンロア製ですが、手摺はライオンロア製が3段表現され
ていたため、ハセガワ製を選びました。 この部分は、現在の記念艦状態では3段表現ですが、
建造中や現役当時の写真をみるに、2段表現で間違いないようです。
＊＊＊タラップ＊＊＊
続いて、艦橋周りに無数に露出して目立っているタラップ類ですが、これはライオンロア製パーツ
の表現が抜群によかったので、迷わずこちらを選びました。
↑ライオンロアのタラップ組み立て説明書。タラップエッチングパーツといえば、これ
まではハシゴに手摺をつけたようなものが主流でしたが、このメーカーの再現はそれ
らを1歩も2歩もリードした立体的なもので、本当にすごいと言う外はありません。
踏み板をひとつひとつ水平に曲げるなど、精密ピンセットが必要な作業が必要なため、使用難度も
比較的高めですが、三笠のように目立つ部分にタラップが多い艦の場合、このディティールは本当
に大きな武器になります。
↑これが実際に組み立てたタラップです。下に敷いているカッティングマットのマス
目が１センチですから、その精密さがお分かりいただけると思います。手摺の細さは
体感ゼロコンマ１ミリ程度に仕上げられていて、驚くほどの精密さです。
↑水兵が、将校が、タラップを昇降する姿が見えるようです。模型が徐々に生き生き
してきました。
＊＊＊煙突＊＊＊
煙突は出口の開口と、ファンネルキャップおよび探照灯の足場をエッチング化しました。日本海
海戦時ということで、ジャッキステーの再現は考証に従って省略してあります。
↑煙突パーツの開口。出口パーツは、メーカーが最初からファンネルキャップのエ
ッチングパーツを純正でリリースすることを前提として設計されていた模様で、ファ
ンネルキャップの再現をを伴わないパーツがセットされていました。
↑出口を固定する前に、煙突の支え索を張ります。副砲デッキにピンバイスで穴を
開けて裏側からテグスを通し、同じく穴を開けた煙突内に通して内側に瞬間接着剤
を流し込んで固定します。 副砲デッキを張った時点で、せっかく作りこんだ中央
甲板の大半が覆い隠されてしまいました。(笑)
↑その後、煙突出口およびファンネルキャップを取り付けて煙突にフタをします。
製作作業後半に撮影した画像ですので、実際はこの時点ではまだ完成していな
いボート類やマストが既に取り付けられています。
↑これがファンネルキャップのエッチングパーツ（ハセガワ製）。どうやって作った
のか？中央部が盛り上がった立体的な再現となっています。これまでの艦船エッ
チングパーツでは見られなかった形状で、ハセガワ、ライオンロアともに新しい
技術に積極的に取り組んでいる姿勢が見られて気持ちがいいです。
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